Kot prevozno sredstvo za starejše ali invalide,električni invalidski vozičekpo njih je vse več povpraševanja in na izbiro je vse več kategorij. Obstaja na desetine domačih in domačih blagovnih znamk in na stotine stilov. Kako izbrati? Volnena tkanina? Proizvajalec električnih invalidskih vozičkov je povzel nekaj točk na podlagi večletnih izkušenj v industriji in upa, da vam bo pomagal.
Obstajajo štirje glavni deli električnega invalidskega vozička: pogonski sistem – motor, krmilni sistem – krmilnik, napajalni sistem – baterija, skeletni sistem – okvir in kolesa.
Trenutno obstajajo tri vrste električnih pogonov invalidskih vozičkov: motorji z zobniki, motorji na gosenicah in motorji v pestu. Motorji z reduktorji so močni in lahko ustavijo na klancih, vendar so stroški visoki in vozilo težko. Moč motorja goseničarja je premajhna in gosenica se bo sčasoma zrahljala. Kolesni motorji so poceni in lahki, vendar je njihova moč šibka, ne morejo se ustaviti, ko stojijo na pobočju, zdrsnejo nazaj in njihova varnost je slaba. Splošna prednost je nizka poraba energije, isti motor pesta baterije pa ima veliko daljšo življenjsko dobo baterije. Na splošno je priporočljivo izbrati električni invalidski voziček z motorjem.
Okvir je povezan z materialom in dizajnom, ne glede na to, ali gre za fiksno ali zložljivo obliko, se razlikuje od osebe do osebe. Če ga raje prenašate, razmislite o ultra lahkih materialih in enostavnem zlaganju. Če razmišljate o stabilnosti in vam ga ni treba zložiti, izberite takšnega s fiksnim okvirjem in togo strukturo, saj je močan in vzdržljiv.
Kolesa so namenjena predvsem prožnosti in blaženju udarcev. Pnevmatike imajo dobro blaženje udarcev in lažje prehajajo skozi majhne stopnice (običajno manj kot 5 cm). Trdne pnevmatike bodo zdrsnile ob majhnih stopnicah. Z amortizerji ne bo preveč sunkovito pri vožnji čez jarke in grbine. Na splošno so štiri kolesa, dve sprednji kolesi sta univerzalni kolesi in dve zadnji kolesi sta pogonski kolesi. Manjše kot je sprednje kolo, bolj je prožno, vendar se zlahka zarije v jarek ali razpoko v tleh. Če je sprednje kolo debelejše od 18 palcev, bo v redu.
Tudi pri izbiri električnega invalidskega vozička morate razmišljati racionalno. Ne bi smeli misliti, da je vžigalnik boljši. Pravzaprav ni veliko priložnosti, da bi ga dejansko uporabili za premikanje. Danes je brez ovir. Namesto tega bi morali bolj upoštevati zmogljivost in stopnjo napak invalidskega vozička.
Čas objave: 24. julij 2024