S postopnim staranjem so potovalni pripomočki za starejše postopoma vstopili v življenja mnogih starejših ljudi, električni invalidski vozički pa so postali tudi nova oblika prevoza, ki je zelo pogosta na cestah.
Obstaja veliko vrst električnih invalidskih vozičkov, katerih cene se gibljejo od več kot 1000 juanov do 10.000 juanov.Trenutno je na trgu več kot sto blagovnih znamk z različnimi konfiguracijami, materiali in kakovostjo.Kako izbrati električni invalidski voziček, ki vam ustreza?Kako izbrati električni invalidski voziček Kaj pa, če se izognete obvozom in ne padete v »jamo«?Daj no, ko prebereš tale članek, se nauči nekaj znanja in se oboroži za boj proti "profiterjem".
Zgoraj je navedenih nekaj pogostih znamk invalidskih vozičkov na trgu
Naj vsi razumejo razvrstitev potrdil o registraciji električnih invalidskih vozičkov:
Ne glede na znamko ali specifikacijo jih je mogoče razvrstiti v naslednje tri kategorije, ki so nacionalna klasifikacija električnih invalidskih vozičkov
Da bi zagotovili izpolnjevanje potreb različnih uporabnikov, so navedeni naslednji standardi:
Notranja
Prva kategorija: notranji električni invalidski voziček, ki zahteva nadzor nad hitrostjo 4,5 km/h.Na splošno je ta vrsta invalidskega vozička majhne velikosti in nizka moč motorja, kar tudi določa, da življenjska doba baterije te vrste ne bo predolga.Dokončajte nekaj rutin.
Na prostem
Druga kategorija: zunanji električni invalidski vozički, ki zahtevajo nadzor hitrosti pri 6 km/h.Ta kategorija je na splošno razmeroma velika, z debelejšo strukturo telesa kot prva kategorija, večjo kapaciteto baterije in daljšo življenjsko dobo baterije.
vrsta ceste
Tretja kategorija: hitrost cestnih električnih invalidskih vozičkov je razmeroma visoka, največja hitrost pa ne sme presegati 15 km/h.Motorji pogosto uporabljajo visoko moč, pnevmatike pa so tudi odebeljene in povečane.Na splošno je ta tip vozila opremljen z zunanjo razsvetljavo in smerniki, ki zagotavljajo varnost na cesti.
Večina potrošnikov ne ve veliko o električnih invalidskih vozičkih kot medicinski napravi.Dokler ne oddajo naročila, presojajo kakovost samo po videzu ali obsegu prodaje platforme za e-trgovino.Vendar pa bo veliko uporabnikov po prejemu blaga Našli boste veliko nezadovoljivih mest, kot so prostornina, teža, rokovanje, podrobnosti izdelave, vrzel med sliko in pravo stvarjo itd. V tem času se spontano pojavijo misli obžalovanja ...
Vendar pa je vračilo blaga na splošno zelo težavno.Prva izbira je embalažna škatla.Med prevozom blaga bo škatla neizogibno udarjena in udarjena.Majhne poškodbe ob prihodu blaga bodo povzročile težave pri vračilu blaga.Če so okvir in kolesa obrabljeni, umazani, opraskani itd. zaradi poskusne uporabe, je treba na podlagi zgoraj navedenega kot trgovec zaračunati določen znesek pristojbin za obrabo za nadomestilo povzročene izgube.Vendar kot potrošnik ta del postane "poraba denarja za nakup izkušenj".
Tovrstno rutinsko "prepiranje" je utelešenje nekaterih ljudi, ki prvič kupijo električne invalidske vozičke.Da bi zmanjšali izgube, nekateri uporabniki nimajo druge izbire, kot da se s tem zadovoljijo.
Na podlagi avtorjevih skoraj 13-letnih izkušenj v industriji medicinskih pripomočkov večina potrošnikov, ki kupujejo električne invalidske vozičke, pri nakupu prvega električnega invalidskega vozička pogosto razmišlja o lahkosti, zložljivosti in shranjevanju v prtljažniku.Razmislite o težavi z vidika uporabnika in ne upoštevajte težave z vidika dnevnih potreb uporabnika.
Po uporabi v določenem časovnem obdobju bo uporabnik dal povratne informacije družini o udobju, moči, življenjski dobi baterije in stabilnosti sistema vozila, upravljanju itd., te pa se bodo pojavile šele postopoma, ko se bodo pojavile težave v vsakodnevna uporaba., v tem času pa je minilo že nekaj mesecev od nakupa.Številni uporabniki so začeli razmišljati tudi o ponovnem nakupu električnih invalidskih vozičkov.Po prvi izkušnji uporabe uporabniki bolje razumejo svoje potrebe, zato lahko poiščejo tudi električne invalidske vozičke, ki so zanje primernejši.Glede na avtorjevo komunikacijo s sodelavci ni popolno Po statističnih podatkih je največ izbir za drugi nakup zunanji tip in cestni tip.
Pa poglejmo, iz katerih delov so sestavljeni električni invalidski vozički?
Električni invalidski voziček je v glavnem sestavljen iz naslednjih delov, glavnega okvirja telesa, zgornjega krmilnika, spodnjega krmilnika, motorja, baterije in drugih dodatkov, kot so sedežne blazine.Nato si oglejmo dodatke vsakega dela.
Glavni okvir: Glavni okvir določa konstrukcijsko zasnovo, zunanjo širino in širino sedeža električnega invalidskega vozička.Zunanja višina, višina naslonjala in oblikovana funkcionalnost.Glavni material lahko razdelimo na jeklene cevi, aluminijeve zlitine in letalske titanove zlitine.Večina običajnih materialov na trgu so jeklene cevi in aluminijeve zlitine.Ni slabo, a pomanjkljivost je, da je zajetno in zlahka rjavi in korodira, ko je izpostavljeno vodi in vlažnim okoljem.Dolgotrajna korozija bo vplivala na življenjsko dobo električnega invalidskega vozička.Trenutno je večina glavnih materialov sprejela aluminijevo zlitino, ki je lažja in razmeroma odporna proti koroziji.Trdnost materiala, lahkotnost in odpornost proti koroziji letalskih titanovih zlitin so boljši od prvih dveh, vendar je zaradi stroškov materiala trenutno glavni Uporablja se za vrhunske in prenosne električne invalidske vozičke, cena pa je tudi dražja .
Poleg materiala glavnega okvirja je treba upoštevati tudi podrobnosti drugih sestavnih delov karoserije in varilnega postopka, kot so: material vseh dodatkov, debelina materiala, ali so detajli grobi , ali so varilne točke enakomerne in čim gostejše so varilne točke, tem bolje., pravila razporeditve so podobna ribjim luskam, kar je najboljše, znano tudi kot varjenje ribjih lusk v industriji, ta postopek je najmočnejši, če so varilni deli neenakomerni ali pride do pojava manjkajočega varjenja, se bodo postopoma pojavile varnostne nevarnosti čez čas.Postopek varjenja je pomemben člen, da opazimo, ali izdelek proizvaja velika tovarna, ali je resna in odgovorna ter proizvaja izdelke kakovostno in kvantitativno.
Oglejmo si krmilnik.Krmilnik je osrednja komponenta električnega invalidskega vozička, tako kot volan avtomobila.Njegova kakovost neposredno določa rokovanje in življenjsko dobo električnega invalidskega vozička.Konvencionalni krmilniki se na splošno delijo na: enojni krmilnik in Obstajata dve vrsti razdeljenih krmilnikov.
Kako torej preprosto preveriti kakovost krmilnika?Poskusite lahko dve stvari:
1. Vklopite stikalo za vklop, pritisnite krmilnik in preverite, ali je zagon stabilen;spustite krmilnik in občutite, ali se avto ustavi takoj po nenadni zaustavitvi.
2. Nadzirajte in zavrtite avto na mestu, da občutite, ali je krmiljenje stabilno in prožno.
Oglejmo si motor, ki je osrednja komponenta pogona.Glede na način prenosa moči ga trenutno delimo na krtačne motorje, imenovane tudi polžasti motorji, brezkrtačne motorje, imenovane tudi pestni motorji, in gosenične motorje (podobno zgodnjim traktorjem, ki jih poganja jermen).
Najprej se pogovorimo o prednostih brušenega motorja (turbo polžni motor).Ima velik navor, visok navor in močno pogonsko silo.Nekaj manjših klancev se bo z lahkoto povzpelo, start in postanek pa sta relativno stabilna.Pomanjkljivost je, da je stopnja pretvorbe baterije nizka, to pomeni, da porabi več električne energije.Zato so tovrstni avtomobili pogosto opremljeni z baterijo velike kapacitete.Trenutno je najpogosteje uporabljen motor s krtačo Tajvan Shuoyang Motor.Zaradi visokih stroškov motorja jih je večina opremljenih z električnimi invalidskimi vozički s ceno na enoto več kot 4.000.Večina avtomobilov, ki uporabljajo ta turbo-polžni motor, tehta več kot 50-200 kg.V zadnjih letih obstajajo tudi prenosni modeli, ki uporabljajo ta motor., Cena na enoto avtomobila je visoka, verjetno okoli 10.000 juanov.
Prednost brezkrtačnega motorja (hub motorja) je, da varčuje z električno energijo in ima visoko stopnjo pretvorbe električne energije.Ni nujno, da je baterija, opremljena s tem motorjem, posebej velika, kar lahko zmanjša težo vozila.Pomanjkljivost je, da zagon in zaustavitev nista tako stabilna kot polžni motor, navor pa je velik, kar ni primerno za vsakodnevne uporabnike, ki morajo hoditi po klancih.Večina teh motorjev se uporablja v električnih invalidskih vozičkih v razponu od tisoč do dva ali tri tisoč juanov.Večina teže celotnega vozila, ki ima ta motor, je približno 50 jin.
Obstaja tudi gosenični motor, prenos moči je predolg, porabi več električne energije, moč je šibka in stroški so nizki.Trenutno le nekaj proizvajalcev uporablja to vrsto motorja.
Moč motorja, ki se uporablja pri električnih invalidskih vozičkih, je večinoma 200 W, 300 W, 480 W ali celo več.
Kako torej preprosto razumeti kakovost motorja?Prosimo, da razumete naslednji dve točki.Prva izbira je enaka krmilniku.Motor je razdeljen tudi na domače in uvožene.Še vedno je ponesrečena primerjava.Domače je nekoliko slabše od uvoženega.Mislim, da bodo morda boljši domači, vendar bo stroškovna cena višja od sedanje.Uvožene znamke, zato je aplikacij relativno malo.Kako naj ne naredim tega majhnega motorja v veliki državi ... Bližje domu je še ena intuitivna primerjava, če pogledamo debelino in premer motorja.Debelejši kot je motor, večja je moč.Relativno močnejši in stabilnejši.
Baterija: Dobro je znano, da obstajajo svinčeno-kislinske baterije in litijeve baterije.Ne glede na to, ali gre za svinčeno-kislinsko ali litijevo baterijo, sta potrebna nega in vzdrževanje.Ko električni invalidski voziček dlje časa miruje, ga je treba polniti in redno vzdrževati.Na splošno je priporočljivo polnjenje baterije vsaj enkrat na 14 dni.poraba energije.Ko primerjamo, ali so svinčeno-kislinske baterije slabše od litijevih baterij, morajo biti na prvi pogled litijeve baterije boljše, svinčeno-kislinske baterije pa niso tako dobre kot litijeve baterije.To je koncept večine ljudi.Kaj je tako dobrega pri litijevih baterijah?Prvi je lahek, drugi pa daljša življenjska doba.V primerjavi z nekaterimi lahkimi električnimi invalidskimi vozički so standardna konfiguracija litijeve baterije, višja pa je tudi prodajna cena.
Če rečete, kaj je vredno svinčeno-kislinska baterija ali litijeva baterija, morate pogledati tudi velikost AH.
Na primer, ali je zlato ali srebro vredno več?Če pravite, da je zlato več vredno, kaj pa en gram zlata in ena mačka srebra?
Napetost električnih invalidskih vozičkov je običajno 24 V, zmogljivost baterije pa je drugačna, enota pa je AH.Če primerjamo baterije, na primer: 20AH svinčeno-kislinske in litijeve baterije so vsekakor boljše od litijevih baterij.Vendar ima večina domačih litijevih baterij približno 10AH, nekaj 6AH pa ustreza standardom za vkrcanje v letalstvu.Večina svinčenih akumulatorjev se začne pri 20AH, obstajajo pa tudi 35AH, 55AH in 100AH.
Kar zadeva življenjsko dobo baterije:
Življenjska doba svinčeve baterije 20AH je približno 20 kilometrov
Življenjska doba svinčeve baterije 35AH je približno 30 kilometrov
Življenjska doba svinčeve baterije 50AH je približno 40 kilometrov
Litijeve baterije se trenutno uporabljajo predvsem v prenosnih električnih invalidskih vozičkih.Kar zadeva življenjsko dobo baterije, so majhne litijeve baterije AH relativno slabše od velikih svinčenih baterij AH.V poznejših stroških zamenjave je tudi litijeva baterija razmeroma visoka, medtem ko je cena svinčeve kisline relativno nizka.
Trenutno je večina proizvajalcev sedežnih blazin za invalidske vozičke opremljenih z dvojnimi plastmi, ki poleti zračijo in pozimi hladijo.Obstaja veliko drugih funkcij, kot so: funkcija magnetne terapije itd. Mislim, da je zelo koristno imeti sedežno blazino tako pozimi kot poleti.potrebno.
Kakovost sedežne blazine je odvisna predvsem od ravnosti tkanine, napetosti tkanine, podrobnosti napeljave in finosti izdelave.Tudi laik bo z natančnim opazovanjem našel vrzel.
Zavorni sistem je razdeljen na elektromagnetne zavore in uporovne zavore.Za presojo kakovosti zavor lahko preizkusimo sprostitev krmilnika na klancu, da vidimo, ali bo zdrsnil po klancu navzdol, in začutimo dolžino zavorne razdalje.Krajša zavorna pot je razmeroma bolj občutljiva in varnejša.
o Če povzamemo, konfiguracija električnih invalidskih vozičkov je v bistvu konec uvoda, kako torej izbrati električni invalidski voziček, ki vam ustreza, in kako se izogniti obvozom?Še naprej gledajte navzdol.
Najprej moramo upoštevati, da so električni invalidski vozički namenjeni vsem uporabnikom in da je položaj vsakega uporabnika drugačen.Z vidika uporabnika, ki temelji na njegovem fizičnem zavedanju, osnovnih podatkih, kot so višina in teža, dnevne potrebe, dostopnost okolja uporabe in posebni okoliški dejavniki, je mogoče narediti celovite in podrobne ocene za učinkovito izbiro in postopno odštevanje, dokler ne izberete primernega avtomobila.Pravzaprav so nekateri pogoji za izbiro električnega invalidskega vozička v osnovi podobni navadnim invalidskim vozičkom.Višina naslonjala in širina sedeža vsakega električnega invalidskega vozička sta različni.Priporočen način izbire je, da uporabnik sedi na električnem invalidskem vozičku.Kolena niso pokrčena, spodnji del nog pa je naravno spuščen, kar je najbolj primerno.Širina sedala je najširši položaj zadnjice, plus 1-2 cm na levi in desni strani.najbolj primeren.Če je drža uporabnika pri sedenju rahlo visoka, bodo noge pokrčene in dolgotrajno sedenje je zelo neprijetno.Če je sedalna površina ozka, bo natrpana in široka, dolgotrajno sedenje pa bo povzročilo sekundarno deformacijo hrbtenice.škodo.
Upoštevati je treba tudi težo uporabnika.Za veliko telesno težo je bolje izbrati močan motor.Ali je bolje izbrati turbo polžni motor ali brezkrtačni motor?Aaronov predlog: Če je teža majhna in je cesta ravna, so brezkrtačni motorji stroškovno učinkoviti.Če je teža velika, razmere na cesti niso zelo dobre in je potrebna vožnja na dolge razdalje, je priporočljivo izbrati motor s polžastim zobnikom.
Moč motorja najlažje preizkusite tako, da se povzpnete na klanec in preverite, ali je motor lahek ali malo težek za vzpon.Poskusite, da ne izberete motorja majhnega voza s konjsko vprego, saj bo v kasnejši fazi veliko napak.Če ima uporabnik veliko gorskih cest, se priporoča polžasti motor.
Tudi življenjska doba baterije električnih invalidskih vozičkov je povezava, na katero so pozorni številni uporabniki.Treba je razumeti lastnosti baterije in kapaciteto AH.Če je opis izdelka približno 25 kilometrov, je priporočljivo, da je predvidena življenjska doba baterije približno 20 kilometrov, ker se bo preskusno okolje zelo razlikovalo od okolja dejanske uporabe., življenjska doba baterije na severu bo pozimi nekoliko krajša, poskusite se ne voziti z električnim invalidskim vozičkom, da bi šli ven v najhladnejšem času, to bo povzročilo veliko škodo bateriji in je nepopravljivo.
Drugič, večina jih bo razmišljala o prenosljivosti, ali lahko težo nosi ena oseba, ali jo je mogoče dati v prtljažnik avtomobila, ali lahko vstopi v dvigalo in ali se lahko vkrca na letalo.Na te dejavnike je treba biti pozoren, kot so material invalidskega vozička, stopnja zlaganja, teža, lastnosti baterije in zmogljivost.
Če teh dejavnikov ne upoštevamo, bo izbira večja, vendar je treba biti pozoren na skupno širino električnega invalidskega vozička.Nekatere družine imajo posebna vrata, zato je treba razdaljo izmeriti.Večina električnih invalidskih vozičkov ima širino približno 63 cm in nekateri so to dosegli.Znotraj 60 cm.Z merjenjem razdalje se boste izognili zadregi, ko bo Xi Ti šel domov.
tukaj je tudi zelo pomembna točka, podreti tablo!Pri nakupu električnih invalidskih vozičkov je treba upoštevati poprodajni problem.Trenutno so industrijski standardi za električne invalidske vozičke, proizvedene na Kitajskem, drugačni.Dodatki različnih proizvajalcev niso univerzalni in tudi dodatki istega modela in različnih serij istega proizvajalca niso pogosti, zato se razlikujejo od klasičnih.Nekateri izdelki imajo lahko nekaj standardnih skupnih delov.Pri izbiri znamke je priporočljivo izbrati veliko znamko ali staro znamko.Tako boste zagotovili, da se lahko v primeru težav obrnete na dodatno opremo in hitro rešite težavo.V tej dobi brezobzirnih blagovnih znamk, veliko trgovcev OEM (OEM) izdelke nekaterih proizvajalcev.Previdni prijatelji lahko ugotovijo, da imajo nekatere blagovne znamke zelo veliko podobnosti po videzu.Blagovne znamke, ki zaslužijo veliko denarja in dolgo preživijo, imajo določene garancije za potrošnike.Obstajajo tudi takšni, ki nimajo načrta, da bi dolgo časa upravljali z blagovno znamko, ampak samo naredijo izdelek, ki je priljubljen.Problem je zelo zaskrbljujoč.Kako se torej izogniti hoji v tako »globoke«?Pazljivo preberite navodila in že na prvi pogled bo jasno, ali je stran znamke na etiketi izdelka skladna s proizvajalcem.
Za konec se pogovorimo še o garancijskem času.Večina ima enoletno garancijo za celotno vozilo, obstajajo pa tudi ločene garancije.Krmilnik je običajno eno leto, motor je običajno eno leto, baterija pa 6-12 mesecev.Nekateri trgovci imajo tudi daljšo garancijsko dobo in prevladajo garancijska navodila v priročniku.Omeniti velja, da imajo nekatere znamke garancijo glede na datum izdelave, nekatere pa glede na datum prodaje.Pri nakupu poskusite izbrati datum proizvodnje bližje datumu nakupa, ker je večina električnih baterij za invalidske vozičke neposredno nameščenih na električni voziček in shranjenih v zaprti škatli in jih ni mogoče ločeno vzdrževati.Če ga pustite dlje časa, bo to vplivalo na življenjsko dobo baterije..
Ko sem toliko povedal, samo upam, da vam bo koristno ~
Čas objave: 14. december 2022